Alex Marquez a Lusail-i alapköreiken keresztül vezette őt, és ez átmenetileg a jövőben van, mielőtt a nővére megelőzte őt az ideiglenes pole pozíció megszerzéséhez. Morbidelli, Quartararo, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) az első fél tucat között van az első rajt után, akik Bagnaiát a 9. helyen tartják, és még többet szeretnének. Kedden Bagnaia és csapattársa, Marc Marquez mindössze 0,022 másodperces hátránnyal indultak, míg Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) megelőzte egymást – sokat sejtetve a lehetséges botkormány-állapotbeli párharcról. A 4. rajt az Albert Stadiums (Italjet Gresini Moto2) versenyzőivel történt, mivel a hétvégi epikus tempójuk az időmérőn folytatódott, és ugyanez igaz lesz az újonc Daniel Holgadóra (CFMoto Inde Aspar People) az 5. rajtnál. 2025-ben már majdnem két versenyzővel tartottak a csúcson, és Gonzaleznek sikerült újra őszintének lennie a reflektorfényben.

A frissen induló dél-afrikai versenyző visszavágott, mielőtt Martin a rajtrácsra érkezett volna, hogy megmutassa az első helyét az izgalmas versenyben a második helyért. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Rushing) az első körben bukott, és a második körben elvesztette a vezetést. Hét kör van hátra, míg Marc Marquez megelőzte Vinales-t, és lecsúszhatott. Ahogy mindketten tönkretették a terepet, Franco Morbidelli is megpróbált a csúcsra törni, de nem volt elég gyorsa Gresini Ducatija számára ahhoz, hogy megelőzze őket.

De a gyári Ducati versenyző megszerezte az év harmadik mesterhármasát, amikor berobbant a pole pozícióba, megnyerte a célegyenest, és megnyerte a vasárnapi legújabb 22 körös nagydíjat. A győzelemért folytatott küzdelem komolynak tűnt, de a dobogóért egyáltalán nem. Morbidelli előnye csökkent, ahogy a Quartararo és az Aldeguer özönlöttek.

Game bookers Android mobilalkalmazás | Vesztes – KTM

Egy nagyszerű, hihetetlenül gyors szám után Rossi feszültséget teremt Marc Marquezzel, aki jelenleg a második helyen áll a 2025-ös szezonok összesített statisztikájában. Bagnaia a nyolcadik helyre jött fel, míg Marco Bezzecchi a kilencedik hely utolsó szakaszában vitte el az Aprilia buliját. Morbidelli a harmadik helyen tartotta magát a történetben, amikor egy fékhiba miatt Quartararo szélesebb körben szorult félre, és Aldeguerrel szemben az ötödik helyre csúszott vissza.

A Ducati a Madonna di Campiglióban teszteli a 2026-os MotoGP-szezonjait

Martin átlépte az új vonalat, és ezzel a jövő év elején tizedik futamgyőzelmével büszkélkedhet, ami azt jelenti, hogy Binder az első helyen áll, Espargaro pedig az első helyen áll a harmadik helyen. Öt körrel a friss, nyolc futamos közösségi bajnok támadja Espargarót, és az egyenes végén megelőzheti őt, míg Martin valóban érezte a lökést elöl. A legújabb üldözők válaszoltak, Binder vezette az utat Bagnaia, Marc Marquez és Espargaro előtt.

A Tech3 GasGas újonca, Pedro Acosta nem tudta megismételni a hétfőn mutatott sebességét, mégis egy erőteljes 8. helyet szerzett az alap MotoGP időmérőjén, legyőzve az új Gresini Ducatit, aki az utolsó pillanatban game bookers Android mobilalkalmazás az időmérőn autózó Alex Marquezt vonta maga mögé. Az alap versenyhétvégéjén a Gresini Ducatin versenyző hatszoros MotoGP-bajnok Marc Marquez komoly erőfeszítéseket tett, hogy megszerezze a hatodik helyet, és motorosai történetét felhasználva átlépje az új 1:51-es határt az időmérőn belül. Bagnaia, aki a legutóbbi keddi futamon gyorsabban tudott beszállni, mint a legutóbbi, keddi futamon, a legjobb helyzetben volt ahhoz, hogy profitáljon az Alex Marquez/di Giannantonio közötti balesetből, és egy vezető kategóriában tanuló volt.

A Losail hasizmok a hőmérsékletek, a körülmények és a versenypálya kombinációjának köszönhetően két lenyűgöző versenyt és rengeteg érdekes dolgot teremtettek, amikor a „normál” szezon 14 napon belül elkezdődik Portimaóban. Holgado Kalexét Dixon Boscoscurójában hajtotta be, megelőzve az Öncü és az Albert Stadionokat (ITALJET Gresini Moto2), amelyeket szintén a verseny élén álló versenyző vezetett. Öncü Holgado és az Albert Stadionok között hajtott végre, ahol Gonzalez a 18. helyről induló négy körön a 4. helyre csúszott vissza Dixon előtt. Gonzalez új lendületet kapott a pole pozíciótól távolodva, ahol Dixon jobban indult az oldalvonal közepén – de katasztrofális kezdés Canet-nek. Egy nagy egykerekezés után, amint a lámpák kialudtak, az újdonsült spanyol a harmadik helyről a 14. helyre csúszott vissza az első körös felvonás előtt, mivel Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Party) gyorsan rajtolt – az újonc valójában a 3. helyen áll az első körös felvonásban. A regnáló csapatgyőztes, Jorge Martin – aki számos sérülés, különösen a megmaradt csuklója sérülése miatt kihagyta az előszezoni teszteket és az első körülbelül három futamot – ma este az Aprilia versenyén indult.

MotoAmerica: Dunlop teszthetek a Roebling Path versenypályán

Az új #többes emellett a legjobb KTM díjakat is követeli, legalább fél tucat tizeddel Pedro Acosta (Red Bull KTM Facility Racing) előtt, akinek csendes leckéje volt megszabadulni a 12. helytől, miközben az új Q2-es versenyzők távol maradtak tőle. Amikor akcióba lendül, jelenleg nem az eredményekről van szó, hogy megszerezzék a címvédőt, Jorge Martint (Aprilia Race), hanem arról, hogy belelendüljenek az új kerékvágásba, és kilométereket fognak szerezni. Úgy tűnik, hogy egymáséi lesznek, de mégsem, mivel az #első valójában a második helyen ül az újonc Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Group) mögött, akinek sok Q1-es dolga lesz, valószínűleg a továbbjutás érdekében.

Marco Bezzecchi és Pol Espargaro megcsókolták egymást hétfő esténként, miután együtt forró pénteki fordulatot vettek. A két versenyző veszélyesen közel motorozott egymáshoz, az olasz bal oldalán az új spanyol mögött, egy edzéskezdést végezve, mielőtt újra és újra a lemaradva dőlt volna be. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Party) szintén a versenyben volt, és megszerezte a hetedik helyet, az olasz Kaito Toba (SIC58 Squadra Corse), Holgado és Veijer mögött, akik a holland versenyzővel zárták az új top 10-et. Nagy volt a nyomás, miközben a Moto3™ versenyzők a rajtrácsra álltak, mielőtt a legkorábbi időpontok 2022 végére értek volna. A nyomás egyre csökken a Masia új pályáján, miközben a versenyző készen áll arra, hogy megragadja az első lehetőséget, hogy világbajnok legyen, ami elegendő ok arra, hogy Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) fél tucat városban rajthoz álljon. Marc Márquez már vezeti a vadonatúj, 2025-ös MotoGP-tabellát, amely 98 ponttal rendelkezik.

Vereség – Fabio Di Giannantonio

Az új spanyol pilóta Öncü, Sasaki, Alonso és Diogo Moreira (MT Helmets -MSI) mögött végzett. Canet a második helyen végzett Gonzalez mögött, ami egyben az első dobogós helyezése is a Moto2™-ben. Ha Ogura történelmének részese vagy, Dixon a 12. helyről a 4. helyre ugrott be. Vietti a 6. helyen végzett, 1,2 másodperccel Dixon előtt, Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Party China) és Acosta zárta a nagy nyolcast. Alonso Lopez (Beta Equipment SpeedUp) és Arbolino zártak a top 10-ből. Vietti a 10. helyre ugrott be, közvetlenül az iparági győztes Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Ajo) előtt, aki csupán néhány pillanattal lemaradva volt az 1. helytől. A 18-ból a 7. körben Dixon cserebottal a 2. helyet szerezte meg Roberts előtt, majd nem sokkal ezután Aldeguer is átvette az új #96-os autót – miután jobb lett tőle.

Néhány körre Marcot is kiejtette az új verseny szakaszán belül, amíg a English pilóta vissza nem szerezte az előnyt, és árnyékként követte Vinales-t Morbidelli mellett. Miután nehézségekbe ütközött az összes motoros, akik a pénteki 11 körös száguldásban a gyengébb mögé fogadtak, nem csoda, hogy a karrier összes tippje elöl és hátul is a Weekend 22 körös futamát eredményezte. Marquez a trió leggyorsabbja, de csak a tizeddel gyorsabb Bagnaia miatt. De nem, Viñales a 17. körben 0,3 másodperccel lassabb Marqueznél, vagyis az új KTM-kezdet kezdi elveszíteni a tapadást, és te még száguldhatsz? A leggyorsabb kört a hatnapos MotoGP Community Winner szerezte – két tizeddel gyorsabb volt, mint Viñales, és hét tizeddel gyorsabb, mint Pecco. A MotoGP újonca, Fermin Aldeguer diákként küzdött a jó dobogós helyezésért az utolsó körökben.

Fabio Quartararo óvatosságra intett a széllel az elmúlt körben, őrült hajszával a harmadik helytől távol, és a következőnek tekinti magát a ringben. Marini és Zarco komolyan aggódott a mélyponton lévő döbbenet miatt a határértékek miatt. Zarco azt mondta, hogy csak néhány jó köre volt, mielőtt a helyzet rosszabbra fordult, és kicsúszott az irányítás alól. A tény az, hogy mindössze öt sorozatot futott a MotoGP közösségében, Ogura pedig rendkívül megbízható. Úgy védi a versenyeket, mint sok profi, és máris olyan versenyzővé válhat, akit a márka – egy teljes körű márkaszerződés alapján – követelne az új, kétéves szerződésének lejárta után.